Byggsektorn har stor betydelse för ett väl fungerande samhälle. Bostäder, kontor, vägar och annan infrastruktur ger förutsättningar för ett bra liv för människan. Samtidigt står sektorn för en betydande del av samhällets energi- och materialanvändning, och har därför stor påverkan på miljön.
Energi
Energianvändningen påverkar klimatet
El- och värmeproduktion är en stor källa till de växthusgasutsläpp som påverkar jordens klimat. Byggsektorn använder mycket energi, ungefär 40 procent av Sveriges totala användning, och energianvändningen är därför den i särklass viktigaste miljöaspekten för sektorn. Under en byggnads hela livscykel - från produktion till rivning - är det framför allt under det långa brukarskedet (driftsfasen) som det går åt mycket energi. Därför är det viktigt att minimera byggnadernas energibehov.
Minskat energibehov
För att skapa ett lågt energibehov i JMs byggnader planeras en hög energieffektivitet redan på ritbordet. Redan 1999 förbjöds direktverkande el i alla bostäder. Energisnåla vitvaror och fläktar har också varit obligatoriskt i många år. År 2005 infördes krav på extra välisolerande fönster, och från och med 2007 projekteras alla hus med vattenburna uppvärmningssystem med värmeåtervinning.
Från februari 2008 är alla JMs bostäder lågenergihus
JM arbetar dessutom med att minska energiförsörjningen baserad på fossila bränslen. Exempelvis är all el som används på byggarbetsplatserna miljödeklarerad vattenkraftsel. JM bygger också ofta i centrala lägen med goda kommunikationer, vilket gör att behovet av energi och transporter minimeras.
Materialval
Sunda material
JM använder sunda och beprövade naturmaterial som kakel, klinker och trä. Varken kunder eller medarbetare ska kunna bli sjuka av våra material och påverkan på miljön ska minimeras. PVC-plast i väggar och golv är förbjudna i våra bostäder, och enbart odlat och FSC-märkt trä (FSC är ett slags krav- och rättvisemärkning) får användas - om vi någon gång skulle använda regnskogsträ.
Kemikalier kontrolleras
Vi undviker farliga kemikalier som annars kan finnas i exempelvis färger, limmer, fogmassor och golv- och takmaterial. Detta sker med hjälp av JMs miljövarudatabas - ett eget system för miljövärdering, där bara material som klarar vissa miljökriterier får användas. Kriterierna för det kemiska innehållet har utvecklats inom ramen för BASTA – byggsektorns gemensamma databas för att avveckla farliga ämnen.
Byggavfall
Avfall hör hemma i ett kretslopp
JM har ett kretsloppstänkande. Genom källsortering under byggproduktionen, som möjliggör återvinning av spill och förbrukade material, minskar vi behovet av naturresursuttag. Genom en riktig hantering av avfallet undviker vi också att luftföroreningar och gifter sprids ut i miljön. Genom revisioner, miljöronder och miljönyckeltal följs avfallshanteringen upp och förbättras ständigt.
Halvera deponiavfallet
JMs mål är att halvera deponiavfallet (det avfall som läggs på tipp) samt att mer än halvera det osorterade avfallet år 2008, jämfört med 2005. Till god hjälp är de nya branschriktlinjer för avfallshantering som JM varit med och tagit fram inom Kretsloppsrådet.
När husen är färdiga ska de kunna stå i minst hundra år, och därefter ska de så långt det går kunna bli nytt material och energi.
Transporter och maskiner
Fossila bränslen
Det stora beroendet av fossila bränslen gör att transporter och arbetsmaskiner dels bidrar till växthuseffekten. Utsläppen bidrar till att mark, sjöar och vattendrag försuras och övergöds. Luftföroreningarna innehåller dessutom ämnen som är skadliga för vår hälsa. Användningen av materialtransporter och arbetsmaskiner på byggarbetsplatserna är därför viktiga miljöfrågor.
Miljöanpassad upphandling
Transport- och maskinarbete utförs inom JM till stor del av underleverantörer. Genom att utveckla logistikprocesserna i förhållande till dessa hoppas vi kunna minska miljöpåverkan betydligt.
Till mindre bensindrivna maskiner, som ofta har ofullständig förbränning, krävs att alkylatbensin ska användas. I övrigt måste diesel och bensin vara av miljöklass 1 och hydrauloljor vara biologiskt nedbrytbara. För ramavtalspartners och i vissa projekt ställs ytterligare krav på miljöanpassning.
Vid markarbeten genereras stora mängder schakt- och fyllnadsmassor. Genom att återanvända dessa massor till anläggningsarbeten på samma arbetsplatser har JM minskat transportbehovet i många projekt.
Miljöbilar
JMs tillåter bara miljöbilar som drivs av etanol (E85) biogas eller elhybridteknik vid nyinköp av tjänstebil. Alla tjänstebilar beräknas vara utbytta till miljöbilar år 2008.
Förorenad mark
Att frigöra attraktiva lägen
Idag "återvinns" ofta gammal industrimark för nya bostäder och arbetsplatser. Centrala och attraktiva lägen kan då användas samtidigt som grönytor sparas. Först måste dock risker med eventuella markföroreningar åtgärdas. Saneringen av föroreningar från en tidigare verksamheter måste utföras så att marken i framtiden inte utgör någon risk för vare sig människa eller miljö.
Stor kompetens i att hantera förorenad mark
Efter att i många år ha förädlat gamla industriområden har JM en unik kompetens och erfarenhet av miljöriktig hantering av förorenad mark och förorenade byggnader. JM har också ett kontinuerligt utbyte av kunskap och erfarenheter med andra länder. Saneringsarbetet görs oftast med JMs egen anläggningspersonal.
